Fermare le bolle: come ottenere una finitura perfetta per le ruote in alluminio con la verniciatura a polvere Se avete mai provato a verniciare le ruote in lega di alluminio con la tecnica a polvere, conoscete bene il problema delle bolle che si formano sulla superficie. È davvero frustrante: ci si impegna tanto nella preparazione dei materiali, solo per scoprire che sulla superficie ci sono piccole bolle e imperfezioni. Ecco perché succede: l’aria e i solventi rimangono intrappolati nel rivestimento e cercano di uscire. Ma se la superficie si asciuga troppo velocemente, quei gas non hanno dove andare. Rimangono intrappolati, e il risultato è una superficie simile a una spugna. Per risolvere questo problema, utilizziamo lampade a raggi infrarossi a doppio tubo. Si tratta di un sistema che permette di generare una maggiore intensità termica in uno spazio ridotto. In pratica, mettendo due filamenti all’interno di un unico involucro di quarzo, otteniamo un flusso di calore molto elevato. Questo permette di riscaldare il substrato in alluminio in modo rapido e uniforme. Il vero segreto sta nella lunghezza d’onda dei raggi infrarossi. I raggi a lunghezza d’onda corta non si limitano a rimanere in superficie: penetrano profondamente nel rivestimento. In questo modo, il rivestimento si solidifica dal basso verso l’alto. Quando il metallo e il rivestimento si riscaldano, i gas vengono espulsi attraverso la superficie, mentre il rivestimento è ancora liquido. Il risultato è una superficie liscia e uniforme, simile al vetro. I vantaggi… ma anche gli svantaggi Un’alta intensità termica è sicuramente un vantaggio, ma non è qualcosa che si possa ottenere gratuitamente. Poiché vengono utilizzate grandi quantità di energia, i riflettori devono essere perfetti. Se sono ossidati o anche solo leggermente fuori centro, si creano punti caldi che possono danneggiare il rivestimento. Inoltre, bisogna prestare attenzione alle fonti di alimentazione: devono essere in grado di gestire la corrente necessaria per funzionamento delle lampade a doppio tubo. Altrimenti, i filamenti si bruceranno molto più spesso del previsto. Consigli pratici Queste lampade sono davvero utili nelle linee di produzione ad alta velocità, dove ogni secondo conta. Si ottiene così la velocità tipica dei raggi infrarossi, senza però correre il rischio di danneggiare il rivestimento. Unico consiglio: assicuratevi che la velocità del trasporto delle ruote sia perfettamente sincronizzata con quella delle lampade. Se le ruote rimangono esposte a un calore eccessivo per troppo tempo, i bordi del rivestimento potrebbero danneggiarsi. E una volta perso quel lucido, non c’è modo di recuperarlo.